슬롯 사이트에 미치는 영향을 줄이기 위한 노력

제조업체로서 당사는 혁신을 통해 사회 문제를 해결하는 것을 중요한 문제로 간주하고 있으며, 이는 제조가 슬롯 사이트에 미치는 영향을 줄이는 것과 함께 해결해야 할 문제라고 믿습니다 CO2그리고 낭비

CO2 감소를 위한 노력

파리 협정과 같은 국제적 틀 내에서도 기후 변화 위험을 해결하기 위한 노력이 강력히 요구되며, 당사는 슬롯 사이트 과정에서 CO2 배출을 위해 최선을 다하고 있습니다2우리는 배출 감소를 중요한 주제로 파악하고 이니셔티브를 추진하고 있습니다

CO22030년 말까지 Scope 1과 Scope 2 배출량을 2013년 대비 46% 줄이고, 2024년부터 매년 5%씩 감축하기 위해 노력할 예정이다

CO2 배출 결과
*국내 기지의 배출량(Scope1+2)
※전기 사용량으로 인한 CO2배출계수는 슬롯 사이트부에서 발행한 "전력회사별 배출계수"를 사용합니다
CO2 배출 감소를 목표로 하는 이니셔티브의 예
태양광발전시스템 도입
공장 지붕에 태양광 패널 설치

2022회계연도와 2024회계연도에 후쿠다 공장에 총 출력 210kW와 200kW의 태양광 발전 시스템을 도입했습니다 또한 2025년에는 당사 본공장에 새로운 태양광 발전 시스템을 설치할 예정입니다

에너지 절약 장비 도입
가변 속도(인버터 제어)형 압축기로 전환

우리는 전력소비와 에너지 효율성의 관점에서 에너지를 절약하는 장비를 선택하고 우선순위를 정합니다 2022년에는 인버터형 압축기를 도입해 전력소비를 57,000[kWh/년] 절감했습니다

모달 시프트

범위 3(비즈니스 활동과 관련된 다른 회사의 배출량) CO2배출량을 줄이고 2024년 물류 문제를 해결하기 위한 노력의 일환으로 당사는 고객에게 제품을 배송하는 방식의 전환을 고려하기 시작했습니다

구체적으로, 과거에는 트럭으로 육로로 운송되었던 공장에서 국내 고객으로의 배송량의 50%가 이제 트럭으로 육상 운송과 RORO 선박으로 해상 운송이 결합되는 실험을 시작했습니다 결과적으로 CO2우리는 배출량을 42% 이상 줄일 것으로 예상합니다
모드전환과 관련된 효과 및 영향을 확인한 후 2024년에는 적용 범위를 확대할 계획입니다

트럭 적재율 향상

Scope3 CO2배출을 줄이고 2024년 물류 문제를 해결하기 위한 노력의 일환으로 운송 방식 전환 외에도 트럭 적재율을 개선하기 위해 노력하고 있습니다 기존에는 알루미늄 림을 베일 형태로 배송했지만, 팔레트 적재로 변경하여 적재율을 10% 높일 수 있었습니다

베일 적재의 경우 크기와 수량에 따라 적재되는 품목의 개수가 변동되어 안정적인 적재율을 유지하기 어렵습니다 하지만 팔레트 적재 방식으로 변경하면 트럭의 화물 공간을 최대한 효율적으로 활용할 수 있어, 화물 수량 관리와 통합 계획이 한결 수월해집니다

또한 베일 적재의 경우 운전자가 수동으로 싣고 내려야 했으나, 팔레트 적재로 변경하면서 리프터를 이용한 싣고 내리는 것이 가능해지면서 작업량이 줄었습니다

폐기물 감소 및 재활용

사업 활동에서 배출되는 산업 폐기물, 금속 스크랩과 같은 귀중한 물질을 줄이기 위한 노력의 일환으로, 폐기물 등의 중량 및 분해를 지속적으로 모니터링하고, 주로 생산 공정의 결함 발생을 줄이고 생산 효율성을 향상시켜 배출을 줄이기 위해 노력합니다

최근 노후 건물 철거 및 신축 공사를 진행하고 있으며 산업폐기물 배출량은 2021회계연도 대비 증가 추세임에도 불구하고 유가자재(주로 고철) 배출량이 2년 연속 전년 대비 4% 감소했습니다 앞으로는 배출량뿐만 아니라 재활용률도 향상시키기 위해 노력하겠습니다

산업 폐기물/귀중품(금속 스크랩) 배출량/재활용률 추세