카지노 커뮤니티는 Ben F. Bryer Foundation에서 유명한 Crash Safety Center (CSC)를 업그레이드하기 위해 관대 한 75,000 달러의 보조금을 발표했습니다. 이 보조금은 고급 데이터 수집 소프트웨어에 자금을 지원하여 차량 안전을 연구하는 센터의 기능을 향상시킬 것입니다.
DR. Kettering의 기계 공학 부교수 인 Theresa Atkinson은 보조금의 중요성을 강조했습니다. Atkinson은“Ben F. Bryer Foundation의 투자 덕분에 Kettering의 Crash Safety Center는 학생들에게 실습 충돌 테스트 경험을 계속 제공 할 수 있습니다. "우리 학생들은 충돌 인형을 설정하고 부상 위험 지표를 설치하는 방법을 배워 이동성의 세계에 안전에 대한 더 깊은 이해를 가져다주는 혁신적인 졸업생을 생산합니다.".
CSC는 학부생들이 교과 과정의 일환으로 충돌 테스트를 수행 할 수있는 유일한 미국 시설입니다. 업데이트에는 안전 연구 발전에 중요한 강력한 데이터 캡처를 보장하는 정교한 온보드 데이터 수집 시스템 인 Kistler의 Minidau가 포함됩니다.
Jack Gaddis (‘24, 기계 공학)는 Lear Corporation과 함께 일하는 선임 기계 공학 학생은 CSC에 직접 경험을 가지고 있습니다. Gaddis는“자동차 좌석에서 안전은 항상 최우선 과제입니다. "탑승자 안전을 보장하기 위해 취할 수있는 모든 조치를 완전히 이해하는 것은 제품 디자인에 대한 귀중한 경험입니다.이 학급에서 배운 이론은 학부생으로서 자동차 안전에서 내 작업에 직접 적용됩니다.".
자동차 운송이 발전함에 따라 그러한 업데이트의 필요성이 점점 시급 해지고 있습니다. "거실 스타일"과 같은 자율 주행 차량에 새로운 좌석 구성을 도입하면 특히 아동 자동차 좌석 사용과 관련하여 새로운 안전 문제가 발생합니다. CDC에 따르면, 도로 교통 사고는 1-54 세의 사람들에게 미국에서 사망의 주요 원인으로 남아 있으며, 자동차 안전 조치 개선을위한 지속적인 필요성을 강조합니다..
Ben F. Bryer Foundation의 공동 트러스티 인 Robert Hurand는 그 보조금에 동기를 부여한 개인적인 관계를 강조했습니다. Hurand는“Bryer 박사는 처음에는 공학에 끌 렸지만 잘못 진단으로 인해 어머니의 조기 사망과 관련된 개인적인 비극 이후 의학으로 전환되었습니다. "Crash Safety Center의 엔지니어링 및 건강 통합은 생명을 구하는 학제 간 접근 방식을 직접 반영합니다. 우리는 그의 비전과 밀접한 관련이있는이 이니셔티브를 지원하게되어 영광입니다.".
이 보조금은 Bryer 박사의 유산을 수상하고 카지노 커뮤니티가 업계의 요구와 사회적 혜택과 밀접하게 일치하는 실용 교육을 계속 제공하도록 보장합니다..
