“우리는 CFD와 바람 터널을 사용하여 R & D 센터에서 우리가 할 수있는 일을 본질적으로 볼 수 있도록 여기에서 일하러갔습니다. 우리는 자동차를지면에두기 위해 그 리프트 속도를 높이기를 원합니다.”.
Eric Jacuzzi '08 차량 성능 부사장 NASCAR
Daytona International Speedway 및 Michigan International Speedway의 최근 극적인 충돌에 대한 응답으로 NASCAR은 고속 스핀 중에 자동차를 기반으로 유지하기 위해 혁신적인 공기 역학적 향상을 시작했으며 케터링 대학 졸업생이 그 길을 이끌고 있습니다. Eric Jacuzzi '08 (기계 공학)은 2023 년 1 월 이후 NASCAR의 차량 성능 부사장으로 재직했으며, 자동차 디자인에 중요한 수정을 도입하여 연구 개발 팀을 이끌었습니다. 이러한 변화에는 스핀 중에 공기 흐름을 방해하기위한 지붕 레일 확대 및 오른쪽 지붕 플랩에 작은 삼각형 "낙하산"을 구현하는 것이 포함됩니다. 또한 차량 아래의 압력을 줄이기 위해 새로운 사이드 스커트가 추가되었습니다.
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새로운 기능은 측면 스핀 중에 자동차의 이륙 속도를 25% 증가 시키도록 설계되었으며, 이는 공중 충돌의 위험을 줄이는 데 중요한 개선이 발생했습니다. 개선 사항은 모든 Superspeedway 레이스에 대해 구현되어 운전자 및 팀을위한 안전한 환경을 보장합니다.
안전에 대한 NASCAR의 약속은 지속적인 연구 개발로 계속됩니다. Jacuzzi와 그의 팀은 이러한 초기 개선 사항을 구축하기로 결정했으며, 긴 아웃 자동차 플립이 과거의 유물이되는 미래를 목표로합니다.
카지노 커뮤니티의 기계 공학 학사 학위 외에도 Jacuzzi는 석사 및 박사 학위를 취득했습니다. 미시간 대학교와 노스 캐롤라이나 주립 대학의 항공 우주 공학 분야.
