카지노 커뮤니티 사이트 Kettering Team의 논문은 Smart Mobility Conference에서 1 위를 차지합니다

카지노 커뮤니티 교수 2 명과 대학원생은 Smart Mobility 및 차량 전기 화에 관한 International Conference에서 1 위를 차지한 연구 논문을 저술했습니다.

논문,“DC 버스 V/I- 의존적 효율성 SI IGBT 및 SIC MOSFET 기반 트랙션 인버터에 대한 전기 차량 시뮬레이션 모델 개발”전기 자동차 (EV) 트랙션 인버터 시뮬레이션 및 전력 손실 추정을위한 새로운 방법을 설명합니다.

엔지니어링 대학원생 Kenton Kyger '25 및 전기 공학 조교수 Chen Duan과 Allan Taylor 박사 가이 논문을 저술했습니다. Kyger는 전기 및 컴퓨터 엔지니어링 부서의 대학원 연구 조교로 일하고 있습니다. 그들은 사우스 필드에서 열린 10 월 10-12 일 컨퍼런스에서 그들의 작품을 발표했습니다.

2023 년 케터링 대학에서 전기 및 기계 공학 학사 학위를 취득한 Kyger는“이 연구가 EV 시뮬레이션의 미래에 대한 영향에 대한 영향으로 인정받는 것이 좋았다”고 말했다.

사람들은 일반적으로 인버터 효율 맵을 사용하여 인버터의 동작을 시뮬레이션합니다. 많은 어셈블리 수준의 EV 시뮬레이션이 긴 드라이브주기를 가지고 있기 때문에이 연구는 중요합니다. 따라서 0.001 이하의 2 단계 크기가 모델에 직접 필요한 인버터 모터 제어 시뮬레이션을 포함시키고 인버터의 성능을 정확하게 모델링하기가 어렵고 전통적인 인버터 효율 맵은 항상 사용할 수있는 것은 아닙니다..

이 연구에 의해 요약 된 방법을 사용하면 특정 응용 프로그램에 맞춰진 사용자 정의 효율 맵을 생성 할 수 있습니다. 그런 다음 커스텀 맵은 전체 시뮬레이션에 통합되어 시뮬레이션 시간을 늘리거나 시뮬레이션이 캡처 할 수있는 세부 수준을 손상시키지 않으면 서 연구원들에게보다 정확하고 상세한 결과를 제공합니다..

팀은이 프로젝트를 약 8 개월 동안 작업하고 있습니다.

Kyger는 가장 큰 과제는 트랙션 인버터에 대한 정확한 전력 손실 공식을 개발하는 것이라고 말했다. 

“우리의 전력 손실 파생의 기준으로 사용될 실험과 이론적으로 유해한 전력 손실을 식별하기 위해 오랫동안 확립 된 새로운 연구에 대한 철저한 문헌 검토를 작성하기위한 짧은 타임 라인에 대한 강한 연구가 필요했습니다.”라고 그는 말했습니다.

Duan은 도전에 동의했습니다.

“그러나 제안 된 기술에 대한 우리의 가정이 이론적으로 입증되어야하기 때문에 필요했습니다.”라고 그는 말했습니다. "Kenton은 Taylor 박사의 도움과 조언으로 수학에 깊이 빠져 들었습니다."

다음으로, 팀은 EV Kartz 팀의 경쟁력있는 Go-Kart를 포함하여 Kettering의 현재 EV 시뮬레이션 프로젝트에 적용하여 추가 데이터 및 입력 매개 변수를 수집합니다..