그는 1975 년 General Motors Institute에 와서 학장으로 와서 1 년 후 학교 회장이되었습니다. 1982 년 7 월 1 일, 연구소는 General Motors로부터 독립을 얻었고 GMI Engineering & Management Institute가되었으며 Cottingham 박사와 함께 대통령으로

1933 년 12 월 1 일 시카고에서 태어난 William B. Cottingham은 공립학교와 차선 기술 고등학교에 다녔습니다. 그는 엔진에 대한 초기 관심을 인정하여“8 세부터”작업하고 있습니다. 그의 아버지는 Henry Pratt Corporation의 사장으로, 주요 제품은 큰 나비 밸브와 발전소를위한 보일러였습니다.

십대의 여름 휴가 중에 그는 시카고의 통합 에디슨을위한 증기 응축기의“재투자”로 일했으며 나중에 같은 회사를위한 새로운 보일러를 건설하기 위해“졸업”했습니다. 그는 엔지니어링에 대한 실무 접근 방식과 보일러 제조업 자 및 스팀 피터스 지역 연합의“카드 운반 회원”으로서의 지위를 자랑스럽게 생각합니다. 그가 협력 공학 교육을 평생 동안 옹호했다는 것은 놀라운 일입니다.

Lane Tech를 졸업 한 후 그는 천문학을 공부하기 위해 Cal Tech에 입국 할 계획이었습니다. 그는 모든 단단한 입구 요구 사항을 충족 할 수 없었기 때문에 Purdue의 친구와 합류하기로 결정했습니다. 그는 1952 년에 물리학을 전공하기 위해 대학에 입학했습니다. "첫해 이후, 나는 엔지니어링으로 전환 한 물리 프로그램의 느린 속도에 지루했습니다." 1955 년, 그는 기계 공학 학사 학위를 취득했습니다. 1 년 후, 그는 석사 학위를 취득하고 1960 년에 박사 학위를 마쳤습니다. 대학원에 다니면서 비용을 충족시키기 위해 수입을 보충해야한다는 것을 알게되었습니다. 그는 군대의 50 캘리브어 기관총의 발사율을 높이기 위해 노력하고있는 교수와의 고용을 발견했습니다. 이 프로젝트는 관심이 많았으며 그의 취향에 많이있었습니다. 그는이 연구를 추구했으며 한국 분쟁 중에 서비스를 요구했을 때 기관총 프로젝트를 계속할 수있는“과학적 면제”를 받았다..

박사 학위를 마친 후 그는 뉴저지의 Bell Telephone Laboratories의 기술 직원이되었습니다. 1963 년, 그는 기계 공학 부교수로 Purdue로 돌아 왔습니다. 1970 년 7 월, 그는 기계 공학 학교를 이끌도록 임명되었습니다. 1972 년, 그는 인디애나 주 라파예트에있는 엔지니어링 컨설팅 및 출판 회사 인 Tec-Tran, Inc. 4 명의 Purdue 동료와 함께 설립되었으며, 시장 호소가 제한된 저용량 기술 도서를 전문으로했습니다..

DR. Cottingham은 National Science Foundation, 공학 및 교육위원회, 미 육군 과학 재단, 공학 및 교육위원회 및 미 육군 과학 자문 패널을 포함한 많은 회사 및 조직의 컨설턴트로 일했습니다. 그는 또한 1970 년 네덜란드의 Medisch Fysisch Instituet-Tno의 표면에서 적외선 방사 패턴 분야의 게스트 연구원으로 6 개월을 보냈습니다. Cottingham은 200 개가 넘는 기술 및 교육 간행물 및 프레젠테이션의 저자 또는 공동 저자이며 전자 시스템의 물리적 설계라는 주요 작품에서 5 개의 장을 공동 저자입니다. 그는 액체 헬륨에 매달린 슈퍼 전도 자석을 함유하기위한 선박 인 "cryostat"에 대한 설계 특허 개발에 참여했습니다. 이 결과 특허는 나중에 벨 전화 실험실에 할당되었습니다.

그는 1975 년 General Motors Institute에 학장으로 와서 1 년 후 학교 회장이되었습니다. 1982 년 7 월 1 일, 연구소는 General Motors로부터 독립을 얻었고 Cottingham 박사와 함께 GMI Engineering & Management Institute가되었습니다. 앞으로 몇 년 동안 그는 여러면에서 새로운 기관의 창설을 주재했습니다. 그의 직원의 일원은“이것은 대규모 기업가 정신입니다. 학교는 한 명의 기업 후원자에서 400 명 이상으로 갔다”고 말했다.  그는 문제가있는 전환의 물을 통해 대학을 성공적으로 이끌었고, 국가 최고의 엔지니어링 및 관리 학교 중 하나로 명성을 유지하고 GMI의 미래를위한 견고한 기반을 설립했습니다..

Cottingham 박사는 평생 동안 자동차 엔지니어 협회의 회원 인 여러 전문 및 시민 활동에 적극적으로 참여하여 공학 교육위원회 회장으로 일했습니다. 다른 전문 협회에는 국립 협동 교육위원회, 육군 과학 자문 패널 및 그가 여전히 봉사하는 원격 교육 및 훈련 인증위원회가 포함되었습니다..

음악에 대한 관심 (주로 고전적)은 피아노 레슨을 한동안 가져 갔지만 숙련도를 유지하지 못했을 때 어린 시절로 돌아갑니다. Purdue에서 그는 Lafayette Symphony 이사회에서 일했으며 Flint에서는 Flint College 및 Cultural Center의 Boy Scouts of America의 Pine Council of the Boy Scouts의 회장으로 봉사했으며 지역 대학 컨소시엄의 창립 멤버였습니다. 그는 NBD-Flint Bank의 자문위원회에서 계속 봉사하고 있습니다.

행정에 대한 철학을 물었을 때, 그는“좋은 사람들을 고용하고 지옥에서 벗어나는 것을 선호했다”고 말했다. 그는 자신을 독재자보다는 코치 나 천사로 보았다. 그는 Coach 유형의 관리자가 적절하지 않다고 생각했을 때 GMI에서 재임 기간 동안 두 번만 회상했다. 처음으로 그가 1974-1975 년의 컷백 이후“Disarray와 그 행정부에서 GMI를 찾기 위해 도착했을 때였습니다. 그는 즉각적이고 결정적인 행동이 연구소의 미래에 필수적이라는 것을 느꼈다. 두 번째로 그는“독재자처럼 행동하는”것에 의지 한 것은 GM이“우리를 느슨하게 돌렸을 때”였습니다. 그러나 외상이 정착 된 후, 그는 선호하는 행정 스타일로 돌아 왔습니다.

Cottingham 박사의 리더십 하에이 연구소는 미래를 자신있게 발전 시켰으며, 전국 최고의 사립 대학 중 하나로서의 잘 알려진 명성을 자랑스럽게 생각했지만, 과거에서 물려받은 기대를 염두에두고 혁신적이고 생산적이고 젊은이들과 경영 및 엔지니어링의 의미있는 교육에 남아 있습니다.

DR. Cottingham은 2009 년 9 월 29 일 플로리다에있는 그의 집에서 사망했습니다.